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京臺高速北京段輔路工程竣工通車
2018年09月13日 來源:

  記者今天從北京市交通委路政局大興公路分局獲悉,新建京臺高速輔路——德亦路正式通車,進一步完善區域路網加強南北向聯系,縮短了百姓出行時間。   德亦路,北起京福路(即104國道),南至興亦路,道路全長4.4公里,從京臺高速高架橋下穿過,北與德賢路輔路相接,南與京臺高速公路青云店主收費站相接,設計時速為每小時40公里,雙向四車道,兩側設置非機動車道及人行道。   相關負責人介紹,德亦路全程利用京臺高速橋下空間修建,南北向橫跨大興區舊宮鎮和瀛海鎮,與德賢路、黃亦路、興亦路相交。一直以來,德茂、瀛海地區進出京道路只有G104一條直通道路,市民若想從京臺出京則必須向東繞行興亦路,而道路開通后市民可走德亦路直接駛入京臺高速進出京,這將大大縮短出行時間,也有效分流G104交通流量,緩解交通壓力。   負責人稱,近年來,德亦路沿線商業建筑和住宅小區發展迅速,日后將在沿線建設多條東西向的連接線,實現德亦路與商業、住宅區域的直通互聯,方便居民直接通過德亦路上京臺出京,通過德賢快速路進京,切實為百姓出行提速。   注重生態環保實現可持續發展   負責人表示,大興公路分局秉承“注重生態環保,建設綠色公路”原則,推進路面舊料循環利用,采用舊路瀝青回收熱再生技術與環保再生材料,既減少了廢舊瀝青材料對環境的污染,又減少了新材料的使用。該工程路面舊料回收率為95%,全部用于新道路建設,從源頭上實現集約環保、可持續發展。同時,分局聯合北京路橋建材集團開展了“不粘輪”乳化瀝青粘層油的試驗段工作,收集數據,積累經驗,為后續大面積推廣新技術奠定基礎。   此外,德亦路屬于新建項目,雖然按照規定可進行24小時封閉施工,但是為不影響周邊居民日常生活,分局合理安排施工時間,避免夜間施工作業,并采取降噪措施,實現施工中零投訴。同時,為減少施工過程對周邊道路與環境的不利影響,對施工便道、圍擋進行了提前規劃,在進場后先期采取修建便道、圍擋、養護、灑水、覆蓋等措施,實現便道貫通與施工區域的封閉管理,強化施工現場揚塵控制工作要求,盡量減少和避免施工揚塵,并加強土方施工與運輸車輛管理,在工地進出口位置設置自動洗車裝置,降低施工車輛對周邊道路的污染。   中新網北京 記者 杜燕

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